OEM/ODM சீனா சீனா Gcr15, Ht200, தலையணை பிளாக் தாங்கி, ஃபிளேன்ஜ் ஸ்கொயர் யூனிட்கள் (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT205, UCT206, UCT207, CUT208, UCT209, UCT210)
சிறந்த உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க அளவிலான நிறுவனத்துடன் எங்கள் வாங்குபவர்களை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம்.இந்தத் துறையில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த உற்பத்தியாளர் ஆனதால், OEM/ODM சீனா சீனா Gcr15, Ht200, பில்லோ பிளாக் பேரிங், Flange Square Units (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT20205, UCT20205, UCT20205, UCT2067, UCT20207, UCT20207 , CUT208, UCT209, UCT210), எதிர்கால வணிக உறவுகள் மற்றும் பரஸ்பர வெற்றிக்காக எங்களைத் தொடர்பு கொள்ள அனைத்து தரப்பு புதிய மற்றும் பழைய வாடிக்கையாளர்களை வரவேற்கிறோம்!
சிறந்த உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க அளவிலான நிறுவனத்துடன் எங்கள் வாங்குபவர்களை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம்.இந்தத் துறையில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த உற்பத்தியாளராக ஆனதால், உற்பத்தி மற்றும் நிர்வகிப்பதில் ஏற்றப்பட்ட நடைமுறைச் சந்திப்பைப் பெற்றுள்ளோம்.சீனா தலையணை பிளாக் தாங்கி, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, நாங்கள் இப்போது நிலையான தரமான பொருட்களுக்கு நல்ல நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளோம், உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் வாடிக்கையாளர்களிடம் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளோம்.எங்கள் நிறுவனம் "உள்நாட்டு சந்தைகளில் நின்று, சர்வதேச சந்தைகளுக்குள் நுழைதல்" என்ற யோசனையால் வழிநடத்தப்படும்.கார் உற்பத்தியாளர்கள், வாகன பாகங்கள் வாங்குபவர்கள் மற்றும் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள பெரும்பாலான சக ஊழியர்களுடன் நாங்கள் வணிகம் செய்ய முடியும் என்று நாங்கள் உண்மையிலேயே நம்புகிறோம்.நேர்மையான ஒத்துழைப்பையும் பொதுவான வளர்ச்சியையும் எதிர்பார்க்கிறோம்!
அறிமுகம்
ரேடியல் சுமையை தாங்கும் ஆழமான பள்ளம் பந்து தாங்கியின் செயல்பாட்டிற்கு கூடுதலாக, நிறுத்த வளையமானது தாங்கியின் அச்சு இடப்பெயர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தலாம், தாங்கி இருக்கையின் அச்சு அமைப்பை எளிதாக்கலாம் மற்றும் அச்சு அளவைக் குறைக்கலாம்.
ஸ்டாப் க்ரூவ் கொண்ட நிலையான டீப்-க்ரூவ் பால் பேரிங் N இன் பின்புற பதவியைக் கொண்டுள்ளது, மேலும் ஸ்டாப் க்ரூவ் மற்றும் ஸ்டாப் ரிங் கொண்ட டீப்-க்ரூவ் பந்து தாங்கி HR என்ற பின்புற பதவியைக் கொண்டுள்ளது.கூடுதலாக, ZN, ZNR மற்றும் பிற கட்டமைப்பு மாறுபாடுகள் உள்ளன.ரேடியல் சுமை தாங்குவதுடன், நிறுத்த வளையத்துடன் கூடிய பந்து தாங்கி தாங்கியின் அச்சு இடப்பெயர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தலாம், தாங்கி அமைப்பை எளிதாக்கலாம் மற்றும் தாங்கி அளவைக் குறைக்கலாம்.பொதுவாக கார்கள், டிராக்டர்கள் மற்றும் பிற அச்சு சுமைகளில் பயன்படுத்தப்படுவது வேலையின் பெரிய பகுதிகள் அல்ல.
விண்ணப்பம்
ரேடியல் சுமை தாங்குவதுடன், நிறுத்த வளையத்துடன் கூடிய பந்து தாங்கி தாங்கியின் அச்சு இடப்பெயர்ச்சியைக் கட்டுப்படுத்தலாம், தாங்கி அமைப்பை எளிதாக்கலாம் மற்றும் தாங்கி அளவைக் குறைக்கலாம்.பொதுவாக கார்கள், டிராக்டர்கள் மற்றும் பிற அச்சு சுமைகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுவது பெரிய வேலை அல்ல.
அளவுருக்கள்
தாங்கி | ஷாஃப்ட் டியா. | பரிமாணங்கள்(in.)அல்லது (மிமீ) | அடிப்படை டைனமிக் சுமை மதிப்பீடு | அடிப்படை ஸ்டேக் சுமை மதிப்பீடு | எடை | ||||||||||||||||||||||||||||
d | |||||||||||||||||||||||||||||||||
இல்லை. | (உள்ளே) | (மிமீ) | D | Bi | Be | n | m | E | a | h | R | J | P | G | ds | (கிலோ) | (கிலோ) | (கிலோ) | |||||||||||||||
SER | 201 | 12 | 1.8504 | 0.2205 | 0.6260 | 0.4528 | 0.7677 | 0.4760 | 0.0421 | 0.1575 | 0.1630 | 0.0969 | 2.0748 | 0.1969 | 1/4-28UNF | 1010 | 630 | 0.22 | |||||||||||||||
201-8 | 1/2 | 47 | 31.0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2.46 | 52.7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 202 | 15 | 1.8504 | 0.2205 | 0.6260 | 0.4528 | 0.7677 | 0.4760 | 0.0421 | 0.1575 | 0.1630 | 0.0969 | 2.0748 | 0.1969 | 1/4-28UNF | 1010 | 630 | 0.22 | |||||||||||||||
202-10 | 5/8 | 47 | 31.0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2.46 | 52.7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 203 | 17 | 1.8504 | 0.2205 | 0.6260 | 0.4528 | 0.7677 | 0.4760 | 0.0421 | 0.1575 | 0.1630 | 0.0969 | 2.0748 | 0.1969 | 1/4-28UNF | 1010 | 630 | 0.22 | |||||||||||||||
203-11 | 11/16 | 47 | 31.0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2.46 | 52.7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 204-12 | 3/4 | 1.8504 | 0.2205 | 0.6260 | 0.4528 | 0.7677 | 0.4760 | 0.0421 | 0.1575 | 0.1630 | 0.0969 | 2.0748 | 0.1969 | 1/4-28UNF | 1010 | 630 | 0.21 | |||||||||||||||
204 | 20 | 47 | 31.0 | 15.9 | 11.5 | 19.5 | 12.09 | 1.07 | 4.0 | 4.14 | 2.46 | 52.7 | 5.0 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 205-14 | 7/8 | |||||||||||||||||||||||||||||||
205-15 | 15/16 | 2.0472 | 1.3740 | 0.7520 | 0.5158 | 0.8583 | 0.6020 | 0.0421 | 0.2047 | 0.2260 | 0.0969 | 2.2795 | 0.2250 | 1/4-28UNF | 1100 | 710 | 0.27 | ||||||||||||||||
205 | 25 | 52 | 34.9 | 19.1 | 13.1 | 21.8 | 15.29 | 1.07 | 5.2 | 5.74 | 2.46 | 57.9 | 5.6 | M6X1.0 | |||||||||||||||||||
205-16 | 1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 206-18 | 1 | 1/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
206 | 30 | 2.4409 | 1.5000 | 0.8740 | 0.6260 | 0.8740 | 0.6701 | 0.0650 | 0.2205 | 0.2331 | 0.1291 | 2.6654 | 0.2250 | 1/4-28UNF | 1530 | 1020 | 0.39 | ||||||||||||||||
206-19 | 1 | 3/16 | 62 | 38.1 | 22.2 | 15.9 | 22.2 | 17.02 | 1.65 | 5.6 | 5.92 | 3.28 | 67.7 | 5.6 | M6X1.0 | ||||||||||||||||||
206-20 | 1 | 1/4 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 207-20 | 1 | 1/4 | ||||||||||||||||||||||||||||||
207-22 | 1 | 3/8 | 2.8346 | 1.6890 | 0.9370 | 0.6890 | 1.0000 | 0.7362 | 0.0650 | 0.2205 | 0.2645 | 0.1291 | 3.0944 | 0.2520 | 5/16-24UNF | 2020 | 1390 | 0.56 | |||||||||||||||
207 | 35 | 72 | 42.9 | 23.8 | 17.5 | 25.4 | 18.62 | 1.65 | 5.6 | 6.72 | 3.28 | 78.6 | 6.4 | M8X1.0 | |||||||||||||||||||
207-23 | 1 | 7/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 208-24 | 1 | 1/2 | 3.1496 | 1.9370 | 1.0945 | 0.7480 | 1.1890 | 0.8905 | 0.0650 | 0.2520 | 0.3433 | 0.1291 | 3.4094 | 0.3150 | 5/16-24UNF | 2280 | 1590 | 0.72 | ||||||||||||||
208 | 40 | 80 | 49.2 | 27.8 | 19.0 | 30.2 | 22.62 | 1.65 | 6.4 | 8.72 | 3.28 | 86.6 | 8.0 | M8X1.0 | |||||||||||||||||||
SER | 209-26 | 1 | 5/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
209-27 | 1 | 11/16 | 3.3465 | 1.9370 | 1.0945 | 0.7480 | 1.1890 | 0.8905 | 0.0650 | 0.2520 | 0.3433 | 0.1291 | 3.6062 | 0.3150 | 5/16-24UNF | 2560 | 1810 | 0.9 | |||||||||||||||
209-28 | 1 | 3/4 | 85 | 49.2 | 27.8 | 19.0 | 30.2 | 22.62 | 1.65 | 6.4 | 8.72 | 3.28 | 91.6 | 8.0 | M8X1.0 | ||||||||||||||||||
209 | 45 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 210-30 | 1 | 7/8 | ||||||||||||||||||||||||||||||
210-31 | 1 | 15/16 | 3.5432 | 2.0315 | 0.1260 | 0.7480 | 1.2835 | 0.8906 | 0.0949 | 0.2953 | 0.3275 | 0.1291 | 3.7992 | 0.3740 | 3/8-24UNF | 2750 | 2020 | 0.93 | |||||||||||||||
210 | 50 | 90 | 51.6 | 28.6 | 19.0 | 32.6 | 22.62 | 2.41 | 7.5 | 8.32 | 3.28 | 96.5 | 9.5 | M10X1.0 | |||||||||||||||||||
210-32 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 211-32 | 2 | 3.9370 | 2.1890 | 1.1890 | 0.8740 | 1.3150 | 0.9535 | 0.0949 | 0.2953 | 0.3275 | 0.1291 | 4.1929 | 0.3740 | 3/8-24UNF | ||||||||||||||||||
211 | 55 | 100 | 55.6 | 30.2 | 22.2 | 33.4 | 24.22 | 2.41 | 7.5 | 9.12 | 3.28 | 106.5 | 9.5 | M10X1.0 | 3400 | 2550 | 1.29 | ||||||||||||||||
211-35 | 2 | 3/16 | |||||||||||||||||||||||||||||||
SER | 212-36 | 2 | 1/4 | 4.3307 | 2.5630 | 1.2520 | 1.0000 | 1.5630 | 1.0165 | 0.0949 | 0.2952 | 0.3905 | 0.1291 | 4.5905 | 0.4370 | 3/8-24UNF | |||||||||||||||||
212 | 60 | 110 | 65.1 | 31.8 | 25.4 | 39.7 | 25.82 | 2.41 | 7.5 | 9.92 | 3.28 | 116.6 | 11.1 | M10X1.0 | 4100 | 3150 | 1.71 | ||||||||||||||||
212-39 | 2 | 7/16 |
சிறந்த உயர்தர பொருட்கள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க அளவிலான நிறுவனத்துடன் எங்கள் வாங்குபவர்களை நாங்கள் ஆதரிக்கிறோம்.இந்தத் துறையில் நிபுணத்துவம் வாய்ந்த உற்பத்தியாளர் ஆனதால், OEM/ODM சீனா சீனா Gcr15, Ht200, பில்லோ பிளாக் பேரிங், Flange Square Units (UCT201, UCT202, UCT203, UCT204, UCT20205, UCT20205, UCT20205, UCT2067, UCT20207, UCT20207 , CUT208, UCT209, UCT210), எதிர்கால வணிக உறவுகள் மற்றும் பரஸ்பர வெற்றிக்காக எங்களைத் தொடர்பு கொள்ள அனைத்து தரப்பு புதிய மற்றும் பழைய வாடிக்கையாளர்களை வரவேற்கிறோம்!
OEM/ODM சீனாசீனா தலையணை பிளாக் தாங்கி, UCT305 UCT306 UCT307 UCT308 UCT309 UCT310, நாங்கள் இப்போது நிலையான தரமான பொருட்களுக்கு நல்ல நற்பெயரைப் பெற்றுள்ளோம், உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் வாடிக்கையாளர்களிடம் நல்ல வரவேற்பைப் பெற்றுள்ளோம்.எங்கள் நிறுவனம் "உள்நாட்டு சந்தைகளில் நின்று, சர்வதேச சந்தைகளுக்குள் நுழைதல்" என்ற யோசனையால் வழிநடத்தப்படும்.கார் உற்பத்தியாளர்கள், வாகன பாகங்கள் வாங்குபவர்கள் மற்றும் உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் உள்ள பெரும்பாலான சக ஊழியர்களுடன் நாங்கள் வணிகம் செய்ய முடியும் என்று நாங்கள் உண்மையிலேயே நம்புகிறோம்.நேர்மையான ஒத்துழைப்பையும் பொதுவான வளர்ச்சியையும் எதிர்பார்க்கிறோம்!