ஒரே மாதிரியான உள்நாட்டு மற்றும் வெளிநாட்டு தாங்கி தயாரிப்பு கூண்டுகளின் கட்டமைப்பு பண்புகளை பகுப்பாய்வு செய்வதன் மூலம், சீனாவில் ஒற்றை-வரிசை குறுகலான ரோலர் தாங்கு உருளைகளுக்கான உலோக முத்திரை கூண்டுகளின் தற்போதைய கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு முறையைக் குறிப்பிடுவதன் மூலம், இரட்டை- பிளாஸ்டிக் கூண்டுகளின் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு மற்றும் வடிவமைப்பு ஆட்டோமொபைல் வீல் ஹப்களுக்கான வரிசை குறுகலான உருளை தாங்கு உருளைகள் விவாதிக்கப்படுகின்றன.முக்கிய அளவுருக்களின் கணக்கீடு.முக்கிய வார்த்தைகள்: இரட்டை வரிசை குறுகலான ரோலர் தாங்கி;வீல் ஹப் தாங்கி;பிளாஸ்டிக் கூண்டு;1 ஆவணக் குறியீடு: B கட்டுரை எண்: 1000-3762 (2008) 06-0007-03 சின்ன விளக்கம் D ——ரோலரின் பெரிய முனையின் விட்டம், mmD.——ரோலரின் சிறிய முனையின் விட்டம், மிமீ————ரோலரின் மையக் கோட்டில் உருளையின் உறுப்புக் கோட்டின் திட்டமிடப்பட்ட நீளம், மிமீ பெறப்பட்ட தேதி: 2007-10-18;திருத்தப்பட்ட தேதி: 2008-01-30.(b——உருளையின் உறுப்புக் கோட்டிற்கும் அதன் மையக் கோட்டிற்கும் இடையே உள்ள கோணம், (.)-தாங்கியின் பெயரளவு தொடர்பு கோணம், (.) கூண்டுக் கற்றை மற்றும் தாங்கி மையக் கோட்டிற்கு இடையே உள்ள கோணம், (.)-அழுத்தம் கூண்டுக் கற்றையின் சாய்வு, (.)△c– கூண்டு ஜன்னல் துளையின் பெரிய முனையின் அகலம், mmAC.–கூண்டு ஜன்னல் துளையின் சிறிய முனையின் அகலம், mmZ.–கூண்டு ஜன்னல் துளையின் நீளம் , ஹன் படம் 3 பரிமாணமற்ற உராய்வு விசையின் மாறுபாட்டை பரிமாணமற்ற சுழற்சி வேகம் நடப்பதைக் காட்டுகிறது.

சுழற்சி வேகம் அதிகரிக்கும் போது, ​​பரிமாணமற்ற உராய்வு விசை மற்றும் சுழற்சி வேகம் முற்றிலும் நேர்கோட்டில் இல்லை என்பதை படத்தில் இருந்து காணலாம்.சுழற்சி வேகம் குறைவாக இருக்கும்போது, ​​உராய்வு விசை சுழற்சி வேகத்தால் பெரிதும் பாதிக்கப்படுகிறது;சுழற்சி வேகம் அதிகமாக இருக்கும் போது, ​​உராய்வு விசையில் சுழற்சி வேகத்தின் செல்வாக்கு படிப்படியாக நிலையானதாக இருக்கும், மேலும் உராய்வு விசை மற்றும் சுழற்சி வேகம் தோராயமான நேரியல் உறவைக் கொண்டிருக்கும்.பொதுவாக, சாதாரண வேலை நிலைமைகள் இந்த நேரியல் பகுதிக்கு சொந்தமானது.புகைப்படம் 3 பரிமாணமற்ற உராய்வு விசைக்கும் பரிமாணமற்ற சுழற்சி வேகத்திற்கும் இடையிலான உறவு.

முடிவு (1) சுழற்சி வேகத்தின் அதிகரிப்புடன், விசித்திரமான தூரம் மற்றும் விசித்திரமான திசையின் மாற்றங்கள் நேரியல் அல்ல, மேலும் மாற்றத்தின் வேகம் படிப்படியாக குறைந்து, இறுதியாக நிலையானதாக இருக்கும்.(2) சுழற்சி வேகம் மற்றும் உராய்வு ஆகியவற்றுக்கு இடையே ஒரு நேரியல் அல்லாத உறவு உள்ளது, இது தொடங்கும் தருணத்தில் குறிப்பாக தெளிவாக உள்ளது;சாதாரண வேலை நிலைமைகளின் கீழ், இரண்டுக்கும் இடையிலான உறவு தோராயமாக நேரியல் மற்றும் நேரியல் உறவாகக் கருதப்படலாம்.குறிப்புகள்: [1] Yan Qinghua, An Qi.ஸ்டார்ட்-அப் செயல்பாட்டின் போது த்ரீ-ஆயில் வெட்ஜ் ஃபிக்ஸட் பேட் ஸ்லைடிங் பேரிங்கின் செயல்திறன் [J].கிழக்கு சீனா அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் ஜர்னல்: இயற்கை அறிவியல் பதிப்பு, 2007, 33(4): 569—572.[2] காவ் லீ, லியு ஜுன், அன் குய்.உருளை ஆர்க் ஆயில் வெட்ஜ் த்ரஸ்ட் ஸ்லைடிங் பேரிங்[J] எண்ணியல் பகுப்பாய்வு.லூப்ரிகேஷன் மற்றும் சீல், 2007, 32(8): 99-102.[3] யான் கிங்குவா, ஆன் குய்.அதன் செயல்திறனில் மூன்று எண்ணெய் குடைமிளகாய் நிலையான திண்டு நெகிழ் தாங்கி விண்வெளி நிறுவல் நோக்குநிலையின் தாக்கம் பற்றிய ஆராய்ச்சி[J].சீனா மெக்கானிக்கல் இன்ஜினியரிங், 2007, 18(11): 1281-1284.[4] யான் கிங்குவா, யான் யோங்மிங், ஆன் குய்.த்ரீ-ஆயில் வெட்ஜ் ரேடியல் ஸ்லைடிங் பேரிங்[ஜே] நிலைத்தன்மையில் முன் ஏற்றும் குணகத்தின் தாக்கம்.கிழக்கு சீனா அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் ஜர்னல்: இயற்கை அறிவியல் பதிப்பு, 2006, 32(11): 1365—1368.[5] யான் கிங்குவா, ஆன் குய்.திடமான மற்றும் மீள் சுழலி[J] இன் உறுதியற்ற வேகத்தில் மூன்று-எண்ணெய் குடைமிளகின் பல அளவுருக்களின் தாக்கம்.கிழக்கு சீனா அறிவியல் மற்றும் தொழில்நுட்ப பல்கலைக்கழகத்தின் ஜர்னல்: இயற்கை அறிவியல் பதிப்பு, 2007, 33(5): 737—740.[6] யான் கிங்குவா, ஆன் குய்.திடமான ஜெஃபியோட் ரோட்டரின்[J] உறுதியற்ற வேகத்தில் மூன்று-ஆயில் வெட்ஜ் நிலையான திண்டு நெகிழ் தாங்கியின் கட்டமைப்பு அளவுருக்களின் தாக்கம்.இயந்திர கருவிகள் மற்றும் ஹைட்ராலிக்ஸ், 2007, 35(9): 35-36.[7] Sehulhr Fredrick T. Anderson William J. ExperimentsOiltheStability of Water-lubricatedThree——SectorHy··dredynamic Journal Bearings at Zero ad[z].நாசா தொழில்நுட்ப குறிப்பு Nasa Tn D-5752.z.——கூண்டின் பெரிய முனையில் உள்ள விலா எலும்புகளின் அகலம், mrfl————கூண்டின் சிறிய முனையில் உள்ள விலா எலும்புகளின் அகலம், mm S——கூண்டு கற்றையின் தடிமன், mm c——அகலம் கூண்டுக் கற்றை, mrfl h——கூண்டின் சிறிய முனைப் பகுதியின் தடிமன், mm — கூண்டின் பெரிய முனையிலுள்ள பிரிவின் தடிமன், mm d —— மையக் கோட்டில் உள்ள சிறப்புப் புள்ளி A இன் ஆர பரிமாணம் கூண்டின், mm d —— கூண்டின் மையக் கோட்டில் உள்ள சிறப்புப் புள்ளியின் ரேடியல் பரிமாணம், mm d —— கூண்டு ஜன்னல் துளையின் நிலையில் மேல் உருளையின் சிறிய முனையின் மையத்தின் ஆர பரிமாணம், மிமீ - கூண்டு சாளரத்தின் நிலையில் ரோலரின் பெரிய முனையின் மையம்

ரேடியல் பரிமாணம், mm R. ——கூண்டின் பெரிய முனையின் உள் வளைவின் ஆரம், மிமீ.- - கூண்டின் சிறிய முனையின் உள் வளைவின் ஆரம், மிமீ பி ), mmd.- கூண்டின் சிறிய முனையின் உள் விட்டம்.