FAG தாங்கி மாதிரியின் தோல்வியால் உடனடி வேலையில்லா நேரம் அரிதானது, எடுத்துக்காட்டாக, தவறான நிறுவல் அல்லது உயவு இல்லாமை காரணமாக.இயக்க நிலைமைகளைப் பொறுத்து, சில நிமிடங்கள் ஆகலாம், சில சந்தர்ப்பங்களில், ஒரு தாங்கி உண்மையில் தோல்வியடையும் வரை தோல்வியடையத் தொடங்கும்.தாங்கி கண்காணிப்பு வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கும்போது, ​​நிலையின் படிப்படியான சரிவு, சாதனத்தில் இயங்கும் போது தாங்கியின் பயன்பாடு மற்றும் தாங்கியின் தோல்வி விளைவுகளின் அடிப்படையில் இருக்க வேண்டும்..1.1 தோல்வியின் அகநிலை கண்டறிதல் பெரும்பாலான தாங்கி பயன்பாடுகளில், பேரிங் சிஸ்டம் சீராக இயங்கவில்லை அல்லது அசாதாரணமான சத்தம் இருப்பதை ஆபரேட்டர் கண்டறிந்தால், தாங்கி சேதமடைந்துள்ளதாக தீர்மானிக்க முடியும், அட்டவணை 1 ஐப் பார்க்கவும்.

தொழில்நுட்ப உபகரணங்களுடன் தாங்கி கண்காணிப்பு, தாங்கும் தோல்விகள் ஆபத்தான நிகழ்வுகள் அல்லது நீண்ட கால பணிநிறுத்தங்களுக்கு வழிவகுக்கும் போது தாங்கி செயல்பாட்டின் துல்லியமான மற்றும் நீண்ட கால கண்காணிப்பு தேவைப்படுகிறது.உதாரணமாக, ஒரு இயந்திரத்தின் விசையாழி மற்றும் ஒரு காகித இயந்திரத்தை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள்.கண்காணிப்பு நம்பகமானதாக இருக்க, அது எதிர்பார்க்கப்படும் தோல்வி வகையின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட வேண்டும்.பெரிய பகுதிகளில் பரவும் சேதம் போதுமான மற்றும் சுத்தமான மசகு எண்ணெய் சிக்கலற்ற செயல்பாட்டிற்கு முக்கிய முன்நிபந்தனை.விரும்பத்தகாத மாற்றங்களைக் கண்டறியலாம்: – மசகு எண்ணெய் விநியோகத்தைக் கண்காணித்தல் • எண்ணெய் பார்வைக் கண்ணாடி • எண்ணெய் அழுத்தத்தை அளவிடுதல் • எண்ணெய் ஓட்டத்தை அளவிடுதல் – மசகு எண்ணெயில் சிராய்ப்புத் துகள்களைக் கண்டறிதல் • அவ்வப்போது மாதிரி, ஸ்பெக்ட்ரோஸ்கோபிக் பகுப்பாய்வு மூலம் ஆய்வகத்தில் மின்காந்த ஆய்வுகள் • தொடர்ச்சியான மின்காந்த மாதிரிகளைக் கண்டறிதல். ஆன்லைனில் துகள் கவுண்டரின் வழியாக பாயும் துகள்களின் எண்ணிக்கை - வெப்பநிலையை அளவிடுதல் • பொதுவான பயன்பாட்டிற்கான தெர்மோகப்பிள்கள் 41 அசாதாரண செயல்பாடு தோல்வி 1: தோல்வியுற்ற ஃபெரூல் அல்லது உருட்டல் உறுப்பு இயக்குநரால் கண்டறியப்பட்ட மோட்டார் வாகன சக்கரத்திற்கு சேதம் அலைவீச்சு அதிகரிக்கிறது சாய்வு அனுமதியை அதிகரிக்கிறது வழிகாட்டியின் அதிர்வு அமைப்பு குளிர் உருட்டலின் மேலும் வளர்ச்சி: இழுவிசை சிதைவு, பிரித்தெடுத்தல் நெறிமுறைகள் போன்ற குளிர்-உருட்டப்பட்ட பொருட்களின் கால மேற்பரப்பு குறைபாடுகள்.

வழக்கத்திற்கு மாறான இயங்கும் இரைச்சல்கள்: ரம்பிள் அல்லது ஒழுங்கற்ற சத்தங்கள் மேற்பரப்பு (உதாரணமாக மாசுபாடு அல்லது சோர்வு காரணமாக) மோட்டார் கியர் (கியரின் சத்தம் எப்பொழுதும் மூழ்கி இருக்கும், அதனால் தாங்கியின் சத்தம் அடையாளம் காண்பது கடினம்) 2: சுழல் வெப்பநிலை மாற்றம் FAG இயந்திரக் கருவியின் தாங்குதல்.சோதனை நிலைமைகள்: n · dm = 750 000 min–1 · mm.3: தொந்தரவு செய்யப்பட்ட மிதக்கும் தாங்கியின் வெப்பநிலை மாற்றம்.சோதனை நிலைமைகள்: n · dm = 750 000 min–1 · mm.போதுமான உயவு காரணமாக தாங்கும் தோல்விகளை வெப்பநிலையை அளவிடுவதன் மூலம் நம்பகத்தன்மையுடனும் ஒப்பீட்டளவில் எளிமையாகவும் கண்டறிய முடியும்.வழக்கமான வெப்பநிலை பண்புகள்: – சீரான செயல்பாட்டின் போது ஒரு நிலையான வெப்பநிலை அடையப்படுகிறது, படம் 2 ஐப் பார்க்கவும். அசாதாரண பண்புகள்: - தாங்கியின் உயவு அல்லது ரேடியல் அல்லது அச்சு முன் ஏற்றம் இல்லாததால் வெப்பநிலையில் திடீர் அதிகரிப்பு ஏற்படலாம், படம் 3 ஐப் பார்க்கவும். - நிலையற்றது வெப்பநிலை மாற்றங்கள் மற்றும் வெப்பநிலையில் தொடர்ச்சியான மேல்நோக்கிய போக்கு பொதுவாக உயவு நிலையின் சரிவு காரணமாக ஏற்படுகிறது, அதாவது கிரீஸ் வாழ்க்கையின் முடிவு, படம் 4 ஐப் பார்க்கவும்.

இருப்பினும், சோர்வு போன்ற ஆரம்ப சேதத்தை தீர்மானிக்க வெப்பநிலையை அளவிடும் முறையைப் பயன்படுத்துவது பொருத்தமானது அல்ல.4: வெப்பநிலை மாற்றம் மற்றும் கிரீஸ் தோல்வியடையும் நேரம் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான உறவு.சோதனை நிலைமைகள்: n · dm = 200 000 min–1 · mm.உருளும் உறுப்புகளால் ஏற்படும் பற்கள், நிலையான அரிப்பு அல்லது எலும்பு முறிவுகள் போன்ற தாங்கியின் உள்ளூர் சேதங்களை அதிர்வு அளவீடுகள் மூலம் சரியான நேரத்தில் கண்டறிய முடியும்.சுழற்சி இயக்கத்தின் கீழ் குழிகளால் ஏற்படும் அதிர்வு அலைகள் பாதை, வேகம் மற்றும் முடுக்கம் உணரிகள் மூலம் பதிவு செய்யப்படுகின்றன.இயக்க நிலைமைகள் மற்றும் விரும்பிய நம்பிக்கை அளவைப் பொறுத்து, இந்த சமிக்ஞைகளை வெவ்வேறு வழிகளில் மேலும் செயலாக்க முடியும்.மிகவும் பொதுவானவை: - rms மதிப்பின் அளவீடு - அதிர்வு மதிப்பின் அளவீடு - உறை கண்டறிதல் மூலம் சமிக்ஞை பகுப்பாய்வு பிந்தையது மிகவும் நம்பகமானது மற்றும் பொருந்தக்கூடியது என்பதை அனுபவம் காட்டுகிறது.சிறப்பு சமிக்ஞை செயலாக்கத்துடன், சேதமடைந்த தாங்கி கூறுகளை கூட காணலாம், புள்ளிவிவரங்கள் 5 மற்றும் 6 ஐப் பார்க்கவும். மேலும் தகவலுக்கு, எங்கள் TI எண். WL 80-63 ஐப் பார்க்கவும்.